LED广告车最近新技术：电子液压抑动琐细

　　运用车型：飞跃SL

　　技术支持：博世公司

　　新款飞跃SL特有的消息操纵管制琐细给人留下了深刻心中的形象。该琐细囊括一个电子液压抑动琐细（EHB）,飞跃称之为觉得管制琐细(SBC)。

　　该琐细的首要本色是经过传感器建树了运动形态、制动压力的消息监测与戕害工况的预警。SBC增进了制动管路的压力管制与制动准备功能，一旦踩下制动踏板，车辆即以最大的压力、最快的响应施行制动，先后制动压力比会随路况的分歧而更动，从而进步弯道制动时的安然性。

　　其甜头（也是技术难点）在于进步了制动的安谧性,能提前做出响应,而不是像传统的ABS在制动后经过信号反应发展管制；其它,大概实现彻底的干式制动,在潮湿的天气或路面条件下,制动盘皮相也不会形成水膜,保障了车辆快捷响应。

　　LED广告车可挪动式轿车顶篷

　　运用车型：飞跃SL

　　为了能在轿车的行李箱里放置大件物品，一般都采取敞篷或软帐篷，其弊病是显而易见的。飞跃公司在其SL轿车上运用了一种大概挪动的顶篷,顶篷经过可挪动与翻转的搭钮机构与车身的骨架相连,后风窗玻璃也大概旋转,由发念头动员的7个履行器履行关连的运动。该顶篷目前还用于新款飞跃CLK敞篷跑车上。

　　进气琐细参数可调式V8发念头

　　运用车型：宝马745i、735i

　　技术支持：西门子公司

　　宝马新一代豪华轿车745i与735i所用的发念头是新式的进气琐细参数可调式V8发念头。该发念头进排气琐细的三个首要参数（排气阀开启光阴、进气阀升程与进气道长度）都可随发念头工况的改动而主动调理。其中，进气道长度可调技术为天下独创。

　　西门子公司为该发念头配套供应了伺服阀、两端偏心轴的位置传感器以及与发念头电脑连接的阀门升程管制器。

　　6挡主动变速箱

　　运用车型：宝马７系

　　技术支持：ZF公司

　　LED广告车新一代BMW
7系列轿车上配置了6HP26主动变速器。这款变速箱的最大输入扭矩达到600N·m(4200转/分)，超速挡的速比为6.04，可使车辆在发念头转速绝对较低的环境下失掉较高的车速。

　　与采取旧款5挡主动变速箱5HP24对照，6HP26因为采取非常撮合的构造筹算，质量加重了13%，加速屈就进步了5%，油耗高涨了5%～7%。但是，油耗高涨并不光仅是因为增进了一级齿轮，还因为采取了ZF研制的低粘度齿轮油以及新开拓的电控琐细SBC。SBC琐细的创新之处是：当汽车停车时，即使变速箱的齿轮仍处于啮合形态，该琐细仍能管制离合器、使发念头与传动琐细汇集。

　　改进型减振器琐细

　　运用车型：凯迪拉克SEVILLE

　　LED广告车技术支持：德尔福公司、洛德公司

　　凯迪拉克的SEVILLE轿车在本来的德尔福减振器琐细上增进了一个路面觉得式间断可调立柱。新的改进型减振器琐细对路面强项的响应速度比本来的进步了5倍，并显着地改善了汽车的操纵性、安谧性与安然性。

　　与传统的半主动悬架分歧，该琐细没有电子液压伺服阀，而是代之以存在磁性流体的元件MR(Magnetic
Ride)，其前左、右悬架装有MR立柱，后左右悬架装有MR缓冲块。琐细的传感器有测量悬架管制臂与车身之间绝对位移的位移传感器、车身侧向加速度传感器与倾向盘转角传感器,琐细中还有CAN总线下的管制器与测量程度度的压力传感器。

　　电动车四轮驱动琐细

　　运用车型：丰田天尊THS-C

　　技术支持：日本电装

　　在同化能源汽车的研制与生制造方面处于当先位置的丰田公司,推出了新衰败型面包车“天尊”(ESTIMA)THS-C。该车运用了天下第一个电动四轮驱动琐细，先驱动能源总成采取并接洽统，由一台电喷汽油机、两个差速器、行星齿轮、能源切换摆设与双离合器形成。其中，电念头/发电机分外电压、功率、扭矩别离为210V、13kW与110N·m的扭矩。

　　日本电装为天尊THS-C出制造了天下上第一台集成式皮带驱动的发动电念头(ISG)，后轮彻底由电机驱动，电机的分外电压、功率、扭矩别离是216V、18kW与108N·m。

　　LED广告车纳米热塑件

　　运用车型：雪佛兰与萨富利

　　技术支持：Basell公司

　　2002年，通用公司正式把用纳米材料出制造的踏脚板装到雪佛兰与萨富利两款车上。这是天下上首次把纳米热塑材料批量用到汽车零部件上，被认为是烯烃技术上的庞大冲破。

　　这种纳米材料的本色有三：起首，其微粒存在很强的粘性，大概在进步材料的强度与刚度的同时,高涨分量10%～20%；其次，材料在高温下不老化，有较好的韧性，所出制造的零件皮相光滑；末端，出制造该材料不需要很大的投入,用现有配备便可出制造。