LED广告车轮胎篇

F1 赛车轮胎的工作温度大要高达摄氏100度。只有温度稍低一点，轮胎就变得简单打滑。以是在上胎从前，工作职员会先把轮胎放到一个叫做「轮胎保温袋」的非凡毯子里，以便尽可能使轮胎坚持工作温度。

弯道打滑简单引起轮胎过热大概起泡，放慢磨损的速度。LED广告车车手必需自创保护轮胎，以便撑到下一次进培修站，或撑到竞赛终点。

竞赛从前，车手必需从赛车民间的犯科轮胎供货商普利司通(Bridgestone)供给的不同轮胎组合中抉择轮胎。较硬的组合较耐用，但是抓地力较小。是以应用这类轮胎组合的赛车绕圈速度会略微慢一些，但是大要用较少的进站培修次数作为补偿。较软的组合较易磨损，但是抓地力较大，大要使赛车发生发火较快的绕圈速度，但是这类轮胎很少能撑过100公里。

车队为不同的气候筹办不同的轮胎。四槽轮胎在干地时可发扬最大效用，而湿地轮胎的触空中会有斑纹，方便排挤车道表面的雨水。两端型LED广告车轮胎实用于湿润气候。