程力专用汽车股份有限公司专业生产销售： LED广告车，洒水车、油罐车、垃圾车、吸污车吸粪车、消防车、清障车、扫路车、冷藏车、自卸车、高空作业车、高压清洗车、水泥搅拌车、化工液体车、随车起重运输车、粉粒物料运输车等专用车型

 LED广告车涡轮鼓风增压和机械式增压器都是应用将空气加压后才送入发动机，籍此增加发动机的输出．但它们的设计和运作原理都不同，涡轮鼓风增压的动力来自发动机排出的废气，利用精密的涡轮叶片吸取废气的动能和热能并用以将空气加压，这种Heat Regeneration的手法，即提高马力亦提高效率．　 机械式增压器是由发动机动力带动，反应比涡轮增压直接，但它始终是一个消耗发动机动力的装置，在高转速时，发动机最大马力不一定能籍此提升，但对于中段扭力的增加就十分有效． 24．Turbo车不一定就很耗油，这说法对吗？　 一台发动机的耗油量是怎样，第一决定因素是发动机的排气量，第二便是转速提升的转速，后者要视乎驾驶者的驾驶方法，以及发动机的特性，TURBO发动机的特性就是转速提升很快，无论是低增压值或高增压值TURBO，都是这样的，当转速越是高，使用的燃油也就越多．说TURBO不一定很耗油，着眼点还在发动机的输出，如果一台２公升TURBO发动机的平均耗油量为10L/100KM，但性能数值是280匹和38kgm，相比排气量一样的自然吸气发动机，耗油量必定较高，但如果拿输出功率来相比，相同功率的发动机，其排气量可能是三公升甚至是四公升以上，这时候，两种发动机的耗油量便相差不远，甚至是TURBO发动机耗用更少的燃油。