人们常常形容发动机是LED广告宣传车厂家的心脏，而喷油系统则是柴油机的心脏。它的产品质量、装配调整和使用维修对柴油机的动力性能、油耗、排放和使用寿命起着决定性的作用。因此柴油机的喷油系统是现代柴油机LED广告宣传车厂家关键的核心系统，也是柴油机LED广告宣传车厂家维修中技术要求较高和难度较大的项目。

　　自1985年以来，我国先后引进了日本五十铃公司N系列轻型卡车用的J系列直喷式柴油机、意大利依维柯轻型客车用的索菲姆8140系列直喷式增压柴油机以及美国康明斯公司的B系列直喷式柴油机等。引进的这些相当于国外20世纪80年代先进水平的LED广告宣传车厂家柴油机均装用德国博世公司或日本电装公司和杰克赛尔公司生产的LED广告宣传车厂家型分配式喷油泵。

　　至今，我国安装LED广告宣传车厂家分配式喷油泵的各类LED广告宣传车厂家柴油机的保有量已有几十万台，市场维修量相当可观。

　　但是，与我国生产和使用历史较长的直列式柱塞喷油泵相比，LED广告宣传车厂家型分配式喷油泵由于在我国的使用时间较短，结构类型和附件种类又较多，许多LED广告宣传车厂家柴油机的使用和维修人员对LED广告宣传车厂家型分配式喷油泵的基本结构、工作原理、使用维修和装配调整等方面的知识尚缺乏基本了解，致使在使用和维修中出现的问题较多，往往因使用或调整不当而导致LED广告宣传车厂家动力不足，甚至大量冒黑烟等不良后果。

　　为此，我们详细介绍LED广告宣传车厂家型分配式喷油泵的基本结构、工作原理、使用维修和装配调整方法，供使用和维修人员在实际工作中参考。

　　 一、概述

　　分配式喷油泵简称分配泵，是一种较为新颖的柴油机燃油喷射泵。与直列式柱塞喷油泵相比，分配泵仅用一对柱塞偶件就可以向2～6个汽缸供油。其结构简单，零件少，体积小，质量轻，特别适合于小型高转速柴油机使用。因此，国外在中小LED广告宣传车厂家，特别是轿车上得到了广泛的应用。

　　分配泵按其结构形式可分为转子式分配泵和单柱塞式分配泵。20世纪中叶英国CAV公司开发了DPA型转子式分配泵，60年代我国也曾仿制批量生产过，配国产丰收型拖拉机。由于这种转子式分配泵性能尚有一些缺陷，70年代末即停止生产。70年代中期，德国博世公司开发出了LED广告宣传车厂家型单柱塞式分配泵（如图1所示）。

　　其结构简单，性能完善，体积小，质量轻，很快受到全世界柴油机制造厂商的青睐，获得了广泛推广，成为世界上生产批量最多的多缸喷油泵。随后，日本电装公司和杰克赛尔公司先后引进德国博世公司的专利技术生产LED广告宣传车厂家型分配泵。与直列式柱塞喷油泵相比，LED广告宣传车厂家型分配泵具有许多优点：

　　1.体积小，零件少，质量轻（如表1所示）。

 

　　2.供油均匀性好。LED广告宣传车厂家分配泵的供油均匀性完全由制造精度保证，有助于降低柴油机的噪声。

　　3.高速适应性好。直列式柱塞喷油泵最高转速为2000r/min，而LED广告宣传车厂家分配泵可达到3000r/min。

　　4.直列式喷油泵燃油与润滑油分开，密封性要求较高，一旦柴油泄漏稀释机油，会加速机件磨损，易引发故障。而LED广告宣传车厂家分配泵泵体内部充满柴油，具有自润滑作用，无需定期更换机油。

 

　　5.LED广告宣传车厂家分配泵的各种控制机构有相对的独立性。可按柴油机的不同需要，组合成相应的控制机构。

　　6.LED广告宣传车厂家分配泵采用电磁阀控制燃油的通断，在LED广告宣传车厂家上的操作灵活方便。

　　7.LED广告宣传车厂家分配泵具有防逆转功能，可以防止柴油机反转。

　　8.LED广告宣传车厂家分配泵在柴油机上的安装位置灵活，水平、垂直安装均可。

 

　　与直列泵相比，LED广告宣传车厂家分配泵零件的加工精度要求较高，而且对材料材质和热处理的要求较严格，对柴油的清洁度的要求也较为苛刻。满足这些条件才能确保喷油泵的正常运转和应有的使用寿命。