LED广告车起动装置的修理
起动装里的作用是通过起动装置的运转带动汽车发动机点火工作。一般起动装置包括起动机和起动继电器。
一、起动机
1.东风汽车起动机型号及特性
东风EQ140汽车装用QD124型带电磁开关的直流起动机。同时为了减小点火开关触点的烧蚀,还装冶JD131型起动继电器。起动机的驱动齿共1.1个,起动减速比为141/11-12.81,起动机的性能。
2.起动机的工作原理
当点水ff关扳至起动挡位时,衔铁的线圈电路接通,衔铁在电琳力作用T,克服杠杆回位禅簧的弹力向后移动,杠杆拨熬驱动齿轮向前,与飞轮齿圈啮合,起动机则带动曲轴旋转碱启动发动机。
继电器的作用是当点火开关扳至起动挡位置后,电流即由点火锁流经铁芯线圈然后接地。这时衔铁被吸下,触点闭合。电流由“电源”接柱经触点流至起动机的电磁开关的线圈上,起动机工作。当手松开钥匙,点火锁即自动由起动草弹早PIA常工作挡,挤时铁芯线圈断gap触鑫跟着断开,起动机的电磁开关的线圈及主触点相继断电,起动机便停止工作。由于铁芯线圈的电阻较高,就可以减少在起动时通过点火锁的电流,起到保护点火锁不致烧坏的作用。
3.起动机的检修
1)机壳及线圈的检修
机壳不允许有裂纹,两端面应光滑平整,机壳内圆与磁极内圆应同心,当不同心度超过0.10毫米或磁极磨损时,应采用垫铜皮的方法,用专用工具扩削磁极。
磁极线圈主要检查绝缘情况和是否有短路、断路存在。若班极线圈有短路现象,则应重新绕线,若发现有断路或绝缘不良,应找出故障,予以焊接或做绝缘处理。
2)电枢的检修。
首先检查电枢轴颐的磨损,若超出使用限度时,必须用电坡、喷被或镶套等方法恢复到标准尺寸。同时检查电祖的弯圈粗度。:电枢对其轴心线的径向圆跳动应不大于。.15毫米,否则须傲校正处理。
检查整流子,其表面不应有刻痕和沟纹。如发现有刻痕及沟纹应车削光整,但整流子铜片的厚度不应小于2毫米。整流子对于轴颐的不同轴度不得大于。0.05米,否则亦须车削加工。
检查电枢线圈是否松动和是否有搭铁现象.对于松动现象可以采用水板条或胶木板条将线压入摘内,轻轻铆铁芯表面线济边缘部分,将线压紧。对有短路搭铁现象,应进行局部修复或更换绝缘物。
3)驱动机构的检修
起动机的驭动齿轮单向器不应打滑,不得有崩角和碎裂现象。齿轮的齿长不短于16毫米,对于齿面咬伤和齿角磨损应进行处理或更换
二、起动机常见故阵及原因
1.起动机空转
(1)驭动齿拨叉断裂或拉杆挂钩脱落,驱动齿轮的单向啮合器打滑,或者飞轮齿环松动。
(2)驱动齿拉杆调整过长,在齿与齿环未啮合前,主电路接通而引起空转。
2.驱动齿与飞轮齿环有掩击不能啮合
(1》齿轮与飞轮齿环牙公均有损坏。
(2)驱动齿拨叉过长,在驭动齿与飞轮牙齿刚接触时,主电路就接通,牙齿转动,引起掩击。
(3)起动机安装位置不合适,使驭动齿与飞轮齿中心有偏移。
3.起动机运转无力或不转
(1)蓄电池无电或欠电,桩头可能松动。
(2)继电器有故障,接线错误或线头松动,触点烧蚀,铁芯间隙过大等。
(3)起动机铜套松旷,电刷压力不够,整流器烧蚀、脏污,或者磁场短路等。电磁开关失灵。
4.起动机运转中有停滞现象
这主要是蓄电池、继电器、电磁开关、起动机等内部和外部的接线松动或接触不良所致。
5.驱动齿回位困难‘
(1)蓄电他电量不够,齿轮牙齿咕合后不运转‘
(2)电磁开关触点与接触铜盘有枯结现象。
(3)回位弹黄失效。
(4)起动机安装不正或固定螺栓松动,使起动机有位移,当牙齿啮合后产生“咬死”现象。
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